销量难掩缺陷,卡罗拉变速箱异响何时能休?

2017-06-08 来源:中国汽车消费网 责任编辑:张诚
  提到日系车,相信马上就会有部分消费者开始对其“咬牙切齿”了,原因嘛,大家都心知肚明,就因为这个“日”字。但是本期小编请大家都暂时的抛开民族感情,单单从车子本身的质量出发,看看为什么车主会说买了卡罗拉可真后悔!  对于卡罗拉,相信大部分人都不会太陌生,它作为丰田旗下的一款经典车型,单就月月数万辆的销量就让不少车企羡慕不已了。但是遗憾的是,即便如此,其依旧难以掩饰质量缺陷,前段时间中国汽车消费网陆陆续续接到了多位卡罗拉车主的投诉,而且他们所反映的竟然无一例外都是同一个问题——变速箱异响,其中居然还有不少是购买不久的新车呢!  其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。  而说到变速箱异响的问题,河南卡罗拉车主丁先生向我们抱怨称,自己已经被这车“折磨”了好久。他表示,这辆卡罗拉是去年4月份才购买,然而才刚过一年,他就发现了问题,车子的变速箱存在明显的异响声和顿挫感,而且速度不同时异响声也是不一样的,一般在行驶到40码时异响出现,等到加速到70码时声音已经大到无法忍受了,尤其是在开高速时,感觉自己就像开了个“拖拉机”一样。  在发现问题后,丁先生也及时向4S店反映了这个问题,虽然4S店认可了异响的存在,但表示目前的处理方案只能是上报厂家更换变速箱阀体,且不能保证更换了阀体就会不响。而这种处理方案丁先生认为简直是“不可理喻”,既然你都不能保证能解决异响,为啥就要打开发动机了?而且才一万多公里的新车就要拆开变速箱贬值了又怎么算?厂家能站在车主的角度考虑问题不?农村人辛辛苦苦买辆车不容易,你难道让车主每天都担惊受怕的开车?  除了丁先生的情况,其他投诉车主遇到的问题也基本大同小异,基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,结果也可想而知了,变速箱异响的问题并没有被解决,看来丁先生遇到的4S店还是蛮老实的嘛!当再次与4S店沟通时,厂家与必赢亚洲娱乐登录直接就以“这是正常现象”敷衍车主。而且据小编的进一步了解,目前出现异响的卡罗拉大多为2014款及2015款车型,大多都尚在质保期内,厂家已经开始不闻不问,那如果过了质保,是不是更没有可能解决了?  卡罗拉变速箱阀体总成  当然了,这也正是大多车主担心的地方,而且由于不少车主在4S店维修后问题仍然存在,这也让他们更加质疑卡罗拉变速箱本身的质量,因为早在2012年卡罗拉就因变速箱问题召回处理过。本次出现的卡罗拉变速箱异响也非一朝一夕的事情,各大汽车网络平台上均有车主投诉,因此这并非是偶然案例,但厂家至今依旧没有积极面对的趋势,这态度也是够牛的,这哪还有一点“开不坏的丰田”是样子?建议厂家也自己的工程师体验下开有异响车的滋味,别总在反馈时只是记录车主的信息匆匆了事。  换下的变速箱旧阀体  全文总结:  其实如果单纯以销量来论成败的话,近几年的丰田在中国市场也算不上是最大的赢家,一方面是国产车的突然崛起对汽车市场产生了不小的冲击,另一方面在市场冲击的压力下丰田不断的压缩成本,以至于丰田车的质量已经远不如“有路必有丰田车”的那个时代了。再者说句实话,如果到最后丰田连原因的质量优势都丢掉的话,那还有什么可以吸引中国消费者的?(价格、颜值、还是性价比?)恐怕都不是吧!

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